Požární stanice Jeseník
Adresa: U Bělidla 1/1258, 790 01 Jeseník | Telefon: 950 791 011 - spojovatel |
Placený požární sbor v bývalém okrese Jeseník vznikl dnem l. 7. 1956 k posílení požární ochrany ve městě a okolí. Práce požárního sboru byla založena na úzké spolupráci s dobrovolnými jednotkami. Činnost placeného požárního sboru byla s ohledem na jeho početní stav závislá na pomoci dobrovolných hasičů ve městě a dobrovolných hasičů v okolních obcích. Požární sbor byl zřízen Okresním národním výborem v Jeseníku, kde byla součástí odboru pro vnitřní věci okresní inspekce státního požárního dozoru.
Při založení sboru byli do služeb zařazeni dva pracovníci. V této početní sestavě pracoval požární sbor až do sloučení okresů v roce 1960, kdy přešel požární sbor Jeseník jako detašované pracoviště k okresnímu veřejnému požárnímu útvaru v Šumperku. V pozdější době, po sloučení s okresem Šumperk, byl posílen stav placených hasičů o dalšího pracovníka a bylo možno přejít na turnusové služby.
Požární zbrojnice byla na ulici Leninova 8 v budově MěstNV Jeseník. Sloužilo se pouze ve dvou místnostech, část budovy byla obydlena a další část budovy sloužila jako kulturní sál MěstNV.
Jednotka měla z počátku k dispozici pouze jedno vozidlo PRAGA RN skříňové s vybavením pro účely požární ochrany a s přenosnou stříkačkou PS 8. V požární zbrojnici bylo zagarážováno nákladní vozidlo civilní obrany PRAGA RN, které v případě požáru rovněž mohlo být využíváno. Později byla jednotka vybavena další technikou.
Pro nedostatek prostor v požární zbrojnici musela být část techniky umístěna v garáži Lesního závodu Bukovice, vzdálené 2 km od požární zbrojnice. Početní stav pracovníků se postupně rozšiřoval až na 16 osob s rozdělením do turnusových směn. S rozšířením stavu pracovníků a s obměnou požární techniky se staly podmínky v požární zbrojnici stále tíživější.
V roce 1988 došlo k zahájení výstavby nové zbrojnice. Investorem této akce byl MěstNV v Jeseníku. Výstavba probíhala ve spolupráci s Rudnými doly - BSZ Jeseník, finančním příspěvkem se podílela Česká státní pojišťovna. V průběhu stavby musely být v důsledku nedostatku finančních prostředků provedeny změny projektu, které měly negativní dopad na celou stavbu.
Stav pracovníků na nové požární zbrojnici byl 20 příslušníků. Ve směnovém provoze bylo po 6-ti příslušnících na každou směnu, jeden velitel stanice a jeden pracovník odboru státního požárního dozoru pro jesenickou oblast.
V květnu 1995 bylo rozhodnuto o oddělení jesenického okresu od okresu Šumperk. Dnem 1. 1. 1996 vznikl nový okres Jeseník. Požární stanice Jeseník Hasičského záchranného sboru okresu Šumperk zanikla a na jejím místě byl zřízen Hasičský záchranný sbor okresu Jeseník.
TECHNIKA: | |
1x | CAS 30 4000/400 - S-2-T (T-815 Terrno) |
2x | CAS 32 8200/800 - S 2 R (T-815) |
1x | CAS 24 3000/200 - S 3 LP (Mercedes Unimog 5000) |
1x | AZ 30 - M 1 Z (IFA W-50L) |
1x | TA - L1 (Avia 31) |
1x | RZA - L 3 R (Land Rover Defender) |
1x | VEA - L 2 Z (Land Rover Discovery) |
1x | DA - L 1 R (Volkswagen Transporter) |
1x | VYA - S 3 (T 815) |
1x | VEA - UL 1 (Škoda - Fabia II 1,2 HTP Combi) |
1x | VEA - UL 1 (Škoda - Octavia 1,9 TDi) |
3x | VEA - UL 1 (Škoda - Felicia 1,3 Combi) |
1x | UA/CAN - L/1 (Avia 31) |
1x | MITSUBISHI L 200 (ZPP) |
1x | Sněžný skútr Lynx 6900FCE |
1x | NA 2 Avia 30 A |
1x | T Zetor 4340 |









